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    AC MotorenLe stator (fixe) est un aimant permanent avec masses polaires en cas d'excitation permanent ou un noyau de fer en cas d'excitation électrique, qui porte la bobine d'excitation ou l'enroulement d'excitation. En cas de conduction électrique dans l'enroulement du stator, un champ magnétique est créé dans le stator (le principe de Jean-Christian Ørsted).
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    AC Motoren

    Le stator (fixe) est un aimant permanent avec masses polaires en cas d'excitation permanent ou un noyau de fer en cas d'excitation électrique, qui porte la bobine d'excitation ou l'enroulement d'excitation.  En cas de conduction électrique dans l'enroulement du stator, un champ magnétique est créé dans le stator (le principe de Jean-Christian Ørsted).

    A l'intérieur du stator se trouve un rotor qui consiste souvent en une bobine avec noyau de fer (noyau d'induit) et qui est monté de manière pivotante dans le champ magnétique entre les masses polaires du stator.

    L'alimentation en courant pour le noyau d'induit est faite par un commutateur segmenté et des contacts glissants (balais de charbon). Si le courant passe par le rotor, un champ magnétique est crée ici, qui entre maintenant en interaction avec le champ magnétique du stator. Celui se tourne autour de son axe ainsi commutant les enroulements adéquats dans le parcours électrique par le commutateur tournant. Par cette méthode il peut faire la conversion du travail électrique en travail mécanique.

    Si un tel moteur n'avait pas de commutateur, le noyau d'induit se tournerait si loin, jusqu'à ce que le champ magnétique du rotor soit redressé au champ du stator. Afin qu'il ne s'arrête pas à ce "point mort“, le courant dans les bobines du noyau d'induit est commuté pour chaque nouveau segment par le commutateur (aussi appelé inverseur ou collecteur).  Le commutateur consiste en segments métalliques qui forment une surface cylindrique ou circulaire interrompue par des couches étroites du matériau non conducteur (plastique, air). Les enroulement du noyau d'induit sont connectés aux segments. Souvent deux balais à charbon sont en contact avec le commutateur, appuyés par tension du ressort, qui alimentent le commutateur en courant. Par chaque rotation du rotor le sens du courant est changé par les enroulements du noyau d'induit d'une telle manière que seulement ces conducteurs entre dans le champ magnétique du stator dont le courant  électrique est dressé de telle sorte qu'un couple soit produit.

    Le champ magnétique dans le rotor est fixe et, par conséquent, le noyau de fer du noyau d'induit tournant doit consister en un pile de tôles pour éviter des courants de Foucault.

    Application

    • Machines à sou
    • Distributeurs de boissons
    • Entraînements des meubles
    • Dispositifs électriques pour 
    • l'ouverture des portes et portes de clôture
    • Systèmes d'ombrage
    • Persiennes
    • Dispositifs d'amenée
    • Secteur automoteur

    Avantages

    • Couple d'arrêt en court-circuit du rotor
    • Maniabilité excellente
    • Réglable par un simple résistance en série pour les entraînements à puissance faible à bas coûts

    Désavantages

    • Usure
    • Rendement

     

    Moteurs grands à CC

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    Bezeichnung   Durchmesser Spannung (DC) rpm Strom A Download
    PT2920 45 85V 4020 0,079 8,521 104,1 en
    PT3030018-010 40/45 18V 5600 0,85 40 441,1 en
    PT3030018-017 40/45 18V 5580 0,73 38,5 453,6 en
    PT3043230-5101 45 230V 17669 0,294 92,74 335 en
    PT3425024 51 24V 2050 0,38 0,518 161,8 en
    PT3425120 51 120 2760 0,1 9,5 176,3 en
    PT4030120 62 120V 2760 0,1 9,5 176,3 en
    PT4132 59 24V 2671 0,29 30 828,5 en
    PT435024A 58,6 24V 3050 0,8 48,5 1030 en
    PT445 60,8 190V 3000 0,055 43,64 1177 en
    PT5220012A 75 6V 1250 0,5 10 667 en
    PT5220024 75 24V 2000 0,5 35,74 1200 en
    PT5235 77 24V 583 0,075 5,52 638,6 en
    PT5335230 77 230V 1740 0,06 36 1124,2 en
    PT6062120-2101 89 120V 1970 0,114 134,7 6170 en
    PT614120 103,5 120 3500 0,12 56,47 1300 en
    PT625024B 60,8 24V 2350 0,2 18,36 600 en
    PT625120B 60,8 120 2600 0,4 38,7 679 en
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